入手24款自动柴油4驱炮已经8个月了,今天来给大家分享一下我的使用感受,希望能给正在考虑这款车的朋友一些参考。

外观:霸气硬朗,回头率爆表
加拿大网站这台车的外观设计真的很霸气,整体线条硬朗流畅,车身宽大厚实,开在路上非常有存在感,回头率超高 。大尺寸的中网搭配犀利的大灯组,视觉冲击力十足,很有力量感。车身侧面的肌肉线条也很明显,再加上大尺寸的轮毂,越野范儿十足。车尾部分设计得比较简洁,但也不失大气,整体外观我非常满意。

动力:柴油引擎+四驱,动力强劲,越野性能出色
这款车搭载的2.4T柴油发动机,动力真的非常强劲。最大马力186,峰值扭矩达到480牛米 ,在低速行驶时,扭矩输出很充沛,起步加速都非常轻松,完全没有那种肉的感觉。在高速上超车也很有信心,只要你肯给油,动力随叫随到。
搭配的9AT变速箱,换挡也很平顺,几乎感觉不到顿挫。平时在市区开,走走停停,也不会觉得难受。而且还有多种驾驶模式可以选择,标准模式下日常驾驶很舒服,经济模式能省点油,运动模式下动力更激进,满足不同的驾驶需求。
我有时候也会开着它去郊外越野,四驱系统真的很给力,通过性非常强。不管是泥泞的小道、坑洼的土路还是陡峭的山坡,它都能轻松应对 。低速四驱模式下,扭矩放大,爬坡什么的毫不费力,差速锁介入也很及时,能有效防止车轮打滑,让我在越野的时候信心满满。

空间:宽敞实用,载人拉货两不误
车内空间非常宽敞,前排驾驶位和副驾驶位的腿部和头部空间都很充裕,调整好座椅后,坐进去非常舒服,长时间驾驶也不会觉得累。后排空间也还不错,坐三个成年人不会觉得特别拥挤,而且后排座椅的角度和舒适性也还可以,就算长途乘坐也不会太难受。
货箱的尺寸也很可观,长度和宽度都能满足日常拉货的需求,平时拉一些建材、家具什么的完全没问题 。而且货箱的材质也比较厚实,耐用性不错。

油耗:经济实惠,超出预期
在油耗方面,这台车真的给了我很大的惊喜。官方宣传的百公里油耗在8L左右 ,在实际使用中,我大部分时间是在市区和郊区道路行驶,综合油耗大概在8.5L左右,对于一台2.4T的四驱皮卡来说,这个油耗真的很低了。如果跑高速的话,油耗还能更低,大概在7.5L左右 。这么低的油耗,大大降低了我的用车成本,真的很经济实惠。

舒适性:驾乘体验不错,细节有待提升
整体的驾乘舒适性还可以。座椅的包裹性和支撑性都不错,长时间坐着也不会觉得腰酸背痛 。车内的隔音效果也还可以,在市区行驶的时候,外界的噪音基本不会影响到车内的驾乘感受。但是在高速行驶时,风噪和胎噪还是会有点明显,不过也在能接受的范围内。


底盘的调校偏硬朗,在过减速带或者坑洼路面时,震动过滤得不是特别彻底,会有一些颠簸感传递到车内 。不过这也是皮卡的通病,毕竟它要兼顾一定的载货和越野能力,在舒适性上肯定会有所取舍。

配置:丰富实用,满足日常需求
配置方面还是比较丰富的,像倒车影像、倒车雷达、定速巡航、自动空调这些常用的配置都有 ,使用起来非常方便。中控大屏的显示效果也很清晰,操作也比较流畅,车机系统还支持蓝牙连接、在线听歌、导航等功能,满足了日常的娱乐和出行需求。

安全配置也比较齐全,配备了多个安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助等 ,为行车安全提供了保障。不过,如果能再配备一些更高级的驾驶辅助功能,比如自适应巡航、车道偏离预警等,就更好了。

总结:优点突出,值得入手
在这8个月的使用过程中,24款自动柴油4驱炮的表现让我非常满意。它的动力强劲、越野性能出色、空间宽敞、油耗经济,配置也能满足日常需求,是一款非常实用的皮卡 。当然,它也有一些不足之处,比如舒适性方面还有提升的空间,车机系统偶尔会出现卡顿的情况等。但总体来说,这些小问题并不影响它的使用。